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稠油中轻组分含量低,沥青质和胶质含量较高,直链烃含量少,从而导致大部分稠油具有高黏度和高密度的特性,开采和运输相当困难。目前,在稠油开采过程中国内外常用的降黏方法有加热法、掺稀油法、稠油改质降黏及化学药剂降黏法。在稠油蒸汽驱时添加乳化降黏剂,是一种较新的稠油开采技术,乳化降黏剂的主要组分是表面活性剂,通过降低油水界面张力,使地层中的稠油从油包水的乳化状态转变为以水为外相的乳化状态,使稠油黏度大幅度降低,采收率明显提高。
特点
对高胶质、高沥青质的稠油有显著的降粘作用;
使稠油便于采出和输送;
抗盐、耐温、加药量小、效果;
对稠油后期的破乳和炼制加工。
对高胶质、高沥青质的稠油有显著的降粘作用;
使稠油便于采出和输送;
抗盐、耐温、加药量小、效果;
对稠油后期的破乳和炼制加工。
降粘剂是由多种表面活性剂、互溶剂及有机溶剂复配而成,可解决稠油开采难、成本高等问题。产品对含高胶质、高沥青质的稠油有特殊降粘作用,使高粘的油包水型稠油乳状液转变为低粘度的水包油型液体。并且有耐高温250℃的优良性能,主要用于油田稠油井的开采作业和维护。
产品特点
1改变稠油粘度,提高产收率。
2降低动力消耗、降低系统压力,提高原油产量。
3替代石油磺酸盐,提高抗盐性。
4具备低温稳定性,适用于广泛工作面。
5良好的配伍性,可与多种表面活性剂配伍使用。
常规的稠油降粘剂,一般药剂分水基和油基两种,水基降粘剂是以水做为载体,主要成分是水溶性的表面活性剂和相关水溶溶剂;油基降粘剂是以油溶性的溶剂做载体,含有部分油溶表面活性剂的复合药剂。
一般来说,水基降粘剂成本相对便宜一些。两种降粘技术都有很好的降粘效果,才能使用,常规降粘的方法是在55摄氏度下,采用一定的浓度进行乳化降粘实验,通过降粘仪器观察降粘的效果,一般达到90%甚至95%以上的效果为合格。同质原油的情况下,一般黏度越大,相对降粘率效果一般越好。